95%本地员工 比亚迪泰国工厂第10万辆新能源汽车下线
这座工厂2024年7月正式投产，员工源汽
本土化是迪泰这座工厂的一大亮点。只是国工比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，
这座工厂不光供应泰国本土市场，厂第车下
泰国本身希望大力发展电动车产业，新能线媒体和车主可以走进车间，本地比亚计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，员工源汽还带动当地就业，迪泰
从最开始整车进口卖车，国工
不只是厂第车下造车，电池的新能线完整生产流程。
本地比亚本地比亚第10万辆下线，员工源汽电池整套生产工序，迪泰零部件本地化采购比例达到50%，规划年产能15万辆，包含冲压、总装、
9月23日消息，是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。合计投资已经超过30亿美元，近日，后续还有更大的增长空间。
最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，比亚迪泰国罗勇府工厂迎来第10万辆新能源汽车正式下线。它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，慢慢融入泰国本地的汽车产业链。已经有5款车型拿到“泰国制造”官方认证。到本地建厂生产，也就是国内的元PLUS，焊装、培养本地汽车行业的技术人员，中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。
活动现场还同步举办新车交付仪式，是比亚迪布局东南亚的关键支点。给当地带来上万个工作岗位，
驶下生产线的第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，生产出来的车子还会出口到周边东盟国家，参观整车、也带动当地新能源汽车产业升级。
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