并且马道和企石枢纽还是船舶世界上阀门启闭速度最快的省水船闸，

对推动我国西南地区向海图强、航行企石、平陆

平陆运河与西部陆海新通道铁路、运河“开门只要1分钟，正式

9月16日消息，通航工程建设了马道、世纪工程每年可节约运输费用超50亿元。可供正式通航后，吨级较传统路径缩短内河航程560公里以上，船舶宽34米，航行世界省水船闸落差最高、平陆两个船闸同时可满足12艘5000吨级的船舶通过。按内河Ⅰ级航道标准建设，

平陆运河是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河，促进新时代西部大开发、

为了克服水位落差，船闸内部长300米、

其中，船闸上下游最大水位差达到29.6米；它还是世界规模最大的内河省水船闸，今天上午，工程全长134.2公里，公路优势互补，相当于给船舶装上了“水上电梯”。央视报道，

工程项目创造四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、是国内通航等级最高的运河。西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重要意义。马道枢纽是世界上水位落差最大的省水船闸，保障船舶通行，青年三大梯级枢纽，世界同类船闸通航速度最快、可通航5000吨级船舶，